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內容簡介
作者介紹
何玉芬博士
香港中文大學理學士、教育文憑、教育碩士（教育心理學）、教育博士（教育行政及政策），歷任香港輔導教師協會主席，香港電台節目「教學有心人」主持，曾於2013年獲頒發行政長官社區服務獎狀以表揚她推動生涯計劃的貢獻。現任迦密愛禮信中學校長。
目錄
第一課：再思「生涯規劃」……
第二課：未來職場
第三課：人生的「最好」
第二部分：誰是孩子的生涯規劃導師？
第四課：誰是同行者？──輔導員、友師、人生教練
第五課：生涯規劃的願景
第六課：抉擇的智慧
第三部分：在不同階段上同行
第七課：由生涯發展階段特質開始
第八課：重點不是起跑線，是學會怎樣去跑
第九課：在展翅上騰之前──紛亂的高中
第十課：人生是歷奇Life is an Adventure──大專生活與擇業
結語：生涯靠運氣，規劃有何用？——運氣VS努力
序
人怎可以規劃未來？——尋找人生的可能性
香港的「生涯規劃」教育，不時受抨擊，媒體報道不時指，學生不認同有這方面的發展需要，不喜歡完成那些不知所謂的興趣測驗。為何要「強迫」他們在中學階段就落實將來的職業？
要弄清楚，生涯規劃教育不是年輕人抉擇前路的「水晶球」，念簡單的「咒語」（如：做一次興趣測驗），就得到快而準確的答案（如：測驗結果會告訴你哪些課程、職業最合適）。生涯規劃最關鍵的，是個人對自我、機會和環境持續不斷的認知和探索，選擇一條升學出路也好，加入某個行業也好；但那不是終點，是我們生涯探索的歷程中的過程。不單在學的高中生，已投身社會多年的成年人，也時刻在生涯規劃的歷程中。
人生是場馬拉松
生涯的路，要比馬拉松長得多了。我們都希望年輕人選擇了一門專業後，在求學、培訓到踏足工作場景的過程中，能堅持下去。那麼，無論是師長、父母、年輕人，都不要將夢想職業、理想人生想得過度浪漫化——雖說過「生涯規劃」的「涯」不同「捱」，但想深一層，抱著「願捱」、「不怕捱」的心志才有機會成功啊！積極的心態，是把探索的旅途的過程視為歷奇（Adventure），對未知的人和事開放一點，也許會有驚喜。
駕駛，是近年才學會的事。新手階段，在市區的大小窄路也好，在高速公路也好，都是小心翼翼的，別的車有時會嫌我走得慢，一架又一架的超前，我都不會介意。日子久了，駕駛技術沒有大進，但在公路上走，感覺前頭和旁邊的車愈走愈快，我會想跟貼超前我車的，哪怕我知道它已經超速，不免心有不甘，為自己落後緊張起來。結果有一次，我因為心急險些兒闖禍！自此，駕車時不時提醒自己：前面的車、旁邊的車、超前我的車，絕大部分與我的目的地都不一樣！
我們以為別人是對手，事實上我們各有自己的目的地，大家只不過在路途的某個非常短暫的時空相遇而已，有什麼好比賽、好比較的？心態調整過後，人和車在路上都自如了。不久前，在熟悉的公路上，忽然有所領悟——從高空看道路網，縱橫交錯，四通八達，千萬架車在上面走，各有各的路線圖和終點——就如我們的人生、事業路、學習路，生涯規劃，不就是要走出個人專屬的路？贏在起跑線，不能落後於人，怕別人搶去自己的機會，在廣大多元的人生公路上，並非通用指標。
每個新學年開始，學子們又可重新上路，探索不同的可能，從中認識自己，所有的經歷，點點滴滴累積起來，塑造不斷轉化更新的「我」。在開學禮上，我跟學生分享學校新學年的主題：「堅持做到．創造前路」——訂立目標，追尋理想，無論是關於學習的、升學的、未來職志的、個人興趣或義務工作的，什麼也可以，就是要為自己訂一個值得投入目標，但每人要選的方向也不一樣。能否走到終點？「堅持」比「目標」本身更重要，所以是先有「堅持」，才有「前路」。
多年前，代表學校出席某區中學傑出學生選舉頒獎典禮，五個得獎者中，有四位來自傳統名校，一位來自名聲普通的中學。我對後者很好奇，因為這類比賽向來競爭激烈，得獎人多數來自第一組別的學校。聽過一位來自普通中學的女生分享，實在令我敬佩：「由入學開始，老師已教導我們，在困難的環境、不足的個人背景和資源底下，我們要取得成果，就得比別人努力多倍！」她的話，展現出不亢不卑、懂得感恩的精神。最近，我碰到她當年的老師，知道她順利入讀大學的中文系，以理想成績畢業，投身記者行列，也持續向專業作家的路進發。
“Passion drives us forward: commitment makes us persist.”是我送給自己和學生的話。
何玉芬
2019年4月
詳細資料
- ISBN：9789888562169
- 規格：平裝 / 280頁 / 16.5 x 23 x 1.4 cm / 普通級 / 雙色印刷 / 初版
- 出版地：香港
- 本書分類：> >
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內容連載
由孩童到青年期的成長任務
在我們的成長歷程中，每個階段都有不同需要，也有一些成長任務。成功克服一個階段的挑戰，可以為下一個生涯階段作好準備。
根據美國知名生涯發展學者唐納．舒伯（Donald Super）的生涯發展理論，生涯發展是一生之久的事，在不同階段有其關鍵的成長任務。小學生和初中生處於生涯發展的成長期（Growth），而高中學生則進入了探索期（Exploration），直至完成大專教育，正式投身工作世界。
成長期指由出生至14歲，即初中階段，孩子或少年人會為未來做夢，發展不同興趣和逐步建立個人能力的階段。從為將來事業發展的角度而言，這時期的成長任務是認識「我」這個獨特的個體，和明白工作所謂何事。
探索期是指由15至24歲，經歷高中、大專教育或初為職場新鮮人的年輕人，透過在學校、社區，以至工作現實場景的參與、嘗試，逐漸確認未來升學和職業的路向，個人的職涯觀經歷結晶化、具體化、實踐化逐步成形。這階段充滿挑戰，對將來的發展也很關鍵，完成中學課程後的路要怎樣走，第一份職業是什麼等，都是極不容易的人生重大決策。對個人興趣、能力等特質了解得較準確透徹、對未來有一份「目標感」（Sense of Purpose）的年輕人，會較有把握跨越這時期大大小小的難關。
舒伯生涯發展理論的另一建樹，是展示不同人生角色的「生涯彩虹」（Career rainbow）。1980年代，舒伯發現，人所扮演的身分角色影響每個階段的心態與行動，據此畫出「生涯彩虹圖」（Lifecareer rainbow）：不同的角色就像彩虹的不同顏色，橫跨人的一生，內圈呈現凹凸不平、長短不一，代表在該年齡階段不同角色的分量。我們都擁有多於一個人生角色：子女、學習者、工作者、不同羣體的成員或義務工作者、社會公民、父母 / 家庭照顧者，在不同階段，以上角色的分量可以很不一樣。社會和環境因素在一定程度上影響角色的分量。
經歷了2018年手機拍照的卓越提升，2019年全面屏手機徹底普及，也隨之誕生了iPhone11 pro、華為Mate30 pro等經典機款，涵蓋了目前手機集大成的功能。 ...2019年最被消費者好評的兩款手機 但是進入2020年，手機又開始裂變出全新的升級，更好的螢幕、更美的拍照、更快的速度，都再次刷新手機的門檻，今天我們來看一下目前我們能買到的最好的手機是什麼樣子。 螢幕：90HZ+雙曲面+挖孔屏 2019年的全面屏之爭，誕生了劉海、水滴、滑蓋、升降等一系列全面屏模式，而曲面屏、瀑布屏、DC調光、2K等技術也在不斷提升螢幕的觀感體驗。進入2020年，手機螢幕開始在刷新率發力，而且由於挖孔屏+曲面屏的徹底成熟和成本降低，這樣的組合也成為大部分手機的標配，流暢、清晰的體驗，是往年手機無法比擬的。 ... 比如OPPO Find X2 Pro的3K+120Hz超感屏，流暢體驗堪稱完美，市面上也只有三星S20系列的三星自家螢幕可以與之媲美。在比如小米10系列的1080P解析度90Hz螢幕，雖然比起以上兩家遜色一些，但是3000元就能買到的90Hz螢幕已堪稱性價比。 ...華為P40 pro 而即將發布的華為P40系列，據說也會在螢幕這個軟肋上大大提升，OLED 2K+120Hz螢幕將追上蘋果、小米等競爭對手，全面向三星看齊。而前置三攝的設計，將 ToF 3D引入挖孔屏，比起柳海平效果如何，我們也拭目以待。 拍照：一億像素成為新標桿 拍照是近年來消費者對於手機最看重的功能，華為通過與徠卡索尼的合作，一躍成為全球手機新貴，蘋果也痛改前非，終於在iPhone11系列更新了三攝彌補了短板。自此，廣角、長焦、微距、夜拍集於一身的當今手機拍照，對於普通消費者來說已經一定程度上取代了專業照相機和攝像機，也逐漸成為記錄生活和生產力的必需品。 ... 2020年，三星和小米率先將拍照像素提升至了一億，這在幾年前是跟本無法想像的像素級別，如今卻已經可以在平價手機上使用，而且搭配頂級處理器使用體驗令人滿意。包括OPPO、VIVO等也都不斷提升自家的拍照水準，相信已拍照著稱的華為P40系列，將會給手機拍照帶來更進一步的提升。 ... 性能：驍龍865+LPDDR5+UFS3.0+雙模5G成為標配 5G時代的手機，對性能和速度要求極高，相應的CPU、內存、快閃記憶體等都將得到全面升級，驍龍865的誕生徹底解決了所有的問題，讓雙模5G可以在安卓手機上普及，也讓三星、小米、OV等可以在與華為麒麟990的競爭中不落於下風。 ... 但實際上，這些性能的升級，已經不是噱頭，而是各家手機的標配，相比起來，兩年前的手機無論是在速度還是反應上，的確都已經面臨被淘汰的邊緣，這就好像十年前電腦更新換代一般，人為是擋不住的。 續航：有線無線都可以超級快充 在2019年，手機的性能不斷提升，5G、超清螢幕等對電池的消耗大大提升，但是手機電池的發展卻進入瓶頸，不能再大還要更薄，讓手機續航問題難以解決。各路廠家給出的解決方案，就是有線和無線都是新快充。 ... 比如最新推出的OPPO Find X2系列，65W超級閃充可以實現10分鐘充滿將近一半和38分鐘充滿，在比如小米10系列，50W閃充可以實現45分鐘充滿。也就是說，1個小時之內，2020年的手機都可以實現滿血回復，這對於手持幾年前的手機，滿大街找充電寶來說，簡直是天差地別。 體感：橫向馬達 很長一段時間，國人用手機對馬達是沒有感知的，只是覺得蘋果手機觸感好用，國內一款魅族手機也同樣體感令人印象深刻。但在2019年，國產手機開始把手機馬達拿出來宣傳的時候，才知道，這樣一個小部件，功能如此重要。 ... 手機馬達的功能就是讓我們在觸摸螢幕的時候，有真實的體感反饋，比如打字、觸控拍照快門、調節鬧鐘等場景，「噠噠噠」的震動非常舒服，這種阻尼感和氣泡感是新時代手機開始全面普及的基本體感。目前，除了體感最好的蘋果之外，2020年的小米，華為、OV等全系手機開始標配手機橫向馬達，這看不到的小功能悄悄的提升了手機的使用價值。 外殼：防水防濺和皮革、玻璃材質 曾幾何時，手機掉水裡就完蛋的年代，讓很多人使用手機小心翼翼。但是進入2020年，放水防潑濺成為手機的又一標配。拿著手機洗澡、游泳也不再是幻想，當然大部分時間，我們在下雨天、洗手間等場景下，仍可以正產使用手機，便利性可想而知。 ... 至於後蓋，經歷了塑料、金屬、陶瓷等一系列材質後，2020年主要集中玻璃和皮革身上，尤其是皮革材質讓觸感更加細膩。而皮革材質集成無線充電功能、隔著手機殼無線充電功能也大大方便了消費者的使用門檻。
文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/digital/javplbe.html
博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010855094
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